xwd卧式摆线针轮减速机 功 率： 0.25kw,0.37kw,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw, 3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,11kw,15kw,18.5kw,22kw,,30kw,37kw 扭 矩： 80~22000n.m 传动比： 7,9,11,17,23,25,27,29,35,43,47,49,71,87 备 注： 可底脚、法兰安装可配各类电机或双轴型 xwd卧式摆线针轮减速机详细内容： 1、结构原理：行星传动,采用摆线轮与针齿内啮合, 形成少齿差内啮合减速机构，把输入转速同轴 反向传出并进行减速。 2、 特点：速比高,采用行星传动原理体积小，无 轴向力。 3、 安装型式和输出方式：底座式、法兰式、实心 轴输出。 4、 输入方式：直联电机、实心轴、法兰式输入。 5、 传动比： 单级：7,9,11,17,23,25,29,35,43,47,59,71,87 双级：121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569 三级：2057-658503 6、 平均效率：一级90%、二级88%。 7、 xwd卧式摆线针轮减速机型号： 单级不带速比：xwd2，xwd3，xwd4，xwd5，xwd6，xwd7，xwd8，xwd9，xwd10，xwd11 单级带速比： xwd2-9 xwd2-11 xwd2-17 xwd2-23 xwd2-25 xwd2-29 xwd2-35 xwd2-43 xwd2-47 xwd2-59 xwd3-9 xwd3-11 xwd3-17 xwd3-23 xwd3-25 xwd3-29 xwd3-35 xwd3-43 xwd3-47 xwd3-59 xwd3-71 xwd3-87 xwd4-9 xwd4-11 xwd4-17 xwd4-23 xwd4-25 xwd4-29 xwd4-35 xwd4-43 xwd4-47 xwd4-59 xwd4-71 xwd4-87 xwd5-9 xwd5-11 xwd5-17 xwd5-23 xwd5-25 xwd5-29 xwd5-35 xwd5-43 xwd5-47 xwd5-59 xwd5-71 xwd5-87 xwd6-9 xwd6-11 xwd6-17 xwd6-23 xwd6-25 xwd6-29 xwd6-35 xwd6-43 xwd6-47 xwd6-59 xwd6-71 xwd6-87 xwd7-9 xwd7-11 xwd7-17 xwd7-23 xwd7-25 xwd7-29 xwd7-35 xwd7-43 xwd7-47 xwd7-59 xwd7-71 xwd7-87 xwd8-9 xwd8-11 xwd8-17 xwd8-23 xwd8-25 xwd8-29 xwd8-35 xwd8-43 xwd8-47 xwd8-59 xwd8-71 xwd8-87 xwd9-9 xwd9-11 xwd9-17 xwd9-23 xwd9-25 xwd9-29 xwd9-35 xwd9-43 xwd9-47 xwd9-59 xwd9-71 xwd9-87 xwd10-9 xwd10-11 xwd10-17 xwd10-23 xwd10-25 xwd10-29 xwd10-35 xwd10-43 xwd10-47 xwd10-59 xwd10-71 xwd10-87 xwd11-9 xwd11-11 xwd11-17 xwd11-23 xwd11-25 xwd11-29 xwd11-35 xwd11-43 xwd11-47 xwd11-59 拔丝机滚丝机用xwed8190-104-7.5kw b,x摆线针轮减速机 x天津：x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8、x9、x10、x11、x32、x42、x53、x63、x74、x84、x85、x95、x106、x117 b化工部：b0、b1、b2、b3、b4、b5、b6、b7、b8、b10、b20、b31、b41、b52、b53、b63、b74、b85 b机械部：b12、b15、b18、b22、b27、b33、b39、b45、b55、b1512、b1812、b2215、b2715、b3318、b3322、b3922、b4527、b5527 jxj江门：jxj0、jxj1、jxj2、jxj3、jxj4、jxj5、jxj6、jxj7、jxj8、jxje10、jxje20、jxje41、jxje42、jxje52、jxje53、jxje63、jxje74、jxje85 bj纺织：bj2、bj3、bj4、bj5、bj6、bj7、bj42、bj53、bj63、bj74、bj84 b上海：b10、b11a/b11、b12/b12b、b13/b13b、b14、b14a、b15、b16/b16b、b17、b18、b110a、b120a、b131a、b142a、b142a、b152、b153、b163、b173、b184a 一、摆线针轮减速机的使用范围： b,x系列摆线减速机是依照少齿差行星传动原理，摆线针齿啮合实现减速的一种机械。该机分卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式，是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工业等行业的可以选择]设备。 二、摆线针轮减速机的主要特点： 1、减速比大，效率高：一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。 2、运转平稳，噪音低：在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。 3、使用可靠，寿命长：因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理 （hrc58-62），再精磨而成，且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损 极小，所以经久耐用。 4、结构紧凑，体积小：与同功率的其它减速机相比，重量体积 小1/3以上，由于是行星传动，输入轴和输出轴在同一轴线上， 以获得尽可能小的尺寸。 三、技术参数： 功 率：0.37kw～55kw 转 矩：150n·m～20000n·m 传动比： 单级：9-87 双级：121-7569 三级：2057-658503 各系列单级机型号对照表 系列标准 机型 x天津 x2 x3 x4 x5 x6 x7 x8 x9 x10 x11 b化工部 b0 b1 b2 b3 b4 　 b5 b6 b7 b8 b机械部 b12 b15 b18 b22 b27 　 b33 b39 b45 b55 jxj江门 jxj0 jxj1 jxj2 jxj3 jxj4 　 jxj5 jxj6 jxj7 jxj8 bj纺织 bj2 bj3 bj4 bj5 bj6 bj7 　 　 　 　 b上海 b10 b11a/b11 b12/b12b b13/b13b b14 b14a b15 b16/b16b b17 b18 各系列双级机型号对照表 系列标准 机型 x天津 x32 x42 x53 x63 x74 x84 x85 x95 x106 x117 b化工部 b10 b20 b31 b41 　 b52 b53 b63 b74 b85 b机械部 b1512 b1812 b2215 b2715 　 b3318 b3322 b3922 b4527 b5527 jxj江门 jxje10 jxje20 jxje41 jxje42 　 jxje52 jxje53 jxje63 jxje74 jxje85 bj纺织 　 bj42 bj53 bj63 bj74 bj84 　 　 　 　 b上海 b110a b120a b131a b142a b142a b152 b153 b163 b173 b184a 减速机（变速箱）在工业发展中的用途 日期：2011-9-16 点击：524 减速机、减速器在工业发展中的作用 1、国外减速器现状：齿轮减速器在各行各业中十分广泛地使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于优秀地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。近报导，日本住友重工研制的fa型高精度减速器，美国alan-newton公司研制的x-y式减速器，在传动原理和结构上与本项目类似或相近，都为目前的齿轮减速器。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改进材料品质、提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是一例。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。目前，超小型的减速器的研究成果尚不明显。在医疗、生物工程、机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，美国和荷兰近期研制的分子发动机的尺寸在纳米级范围，如能辅以纳米级的减速器，则应用前景远大。 2、国内减速器现状国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国内使用的大型减速器（500kw以上），多从国外（如丹麦、德国等）进口，花去不少的外汇。60年代开始生产的少齿差传动、摆线针轮减速、谐波传动等减速器具有传动比大，体积小、机械效率高等优点。但受其传动的理论的限制，不能传递过大的功率，功率一般都要小于40kw。 由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。90年代初期，国内出现的三环齿轮减速器，是一种外平动齿轮传动的减速器，它可实现较大的传动比，传递载荷的能力也大。它的体积和重量都比定轴齿轮减速器轻，结构简单，效率亦高。由于该减速器的三轴平行结构，故使功率/体积（或重量）比值仍小。且其输入轴与输出轴不在同一轴线上，这在使用上有许多不便。北京理工大学研制成功的"内平动齿轮减速器"不仅具有三环减速器的优点外，还有着大的功率/重量（或体积）比值，以及输入轴和输出轴在同一轴线上的优点，处于国内优秀地位。国内有少数高等学校和厂矿企业对平动齿轮传动中的某些原理做些研究工作，发表过一些研究论文，在利用摆线齿轮作平动减速器开展了一些工作。 一、平动齿轮减速器工作原理简介,平动齿轮减速器是指一对齿轮传动中，一个齿轮在平动发生器的驱动下作平面平行运动，通过齿廓间的啮合，驱动另一个齿轮作定轴减速转动，实现减速传动的作用。平动发生器可采用平行四边形机构，或正弦机构或十字滑块机构。本成果采用平行四边形机构作为平动发生器。平动发生器可以是虚拟的采用平行四边形机构，也可以是实体的采用平行四边形机构。有实用价值的平动齿轮机构为内啮合齿轮机构，因此又可以分为内齿轮作平动运动和外齿轮作平动运动两种情况。外平动齿轮减速器机构，其内齿轮作平动运动，驱动外齿轮并作减速转动输出。该机构亦称三环（齿轮）减速器。由于内齿轮作平动，两曲柄中心设置在内齿轮的齿圈外部，故其尺寸不紧凑，不能解决体积较大的问题。内平动齿轮减速，其外齿轮作平动运动，驱动内齿轮作减速转动输出。由于外齿轮作平动，两曲柄中心能设置在外齿轮的齿圈内部，大大减少了机构整体尺寸。由于内平动齿轮机构传动效率高、体积小、输入输出同轴线，故由广泛的应用前景。三、本项目的技术特点与关键技术。 二、本项目的技术特点,本新型的"内平动齿轮减速器"与国内外已有的齿轮减速器相比较，有如下特点： （1）传动比范围大，自i=10起，大可达几千。若制作成大传动比的减速器，则更显示出本减速器的优点。 （2）传递功率范围大：并可与电动机联成一体制造。 （3）结构简单、体积小、重量轻。比现有的齿轮减速器减少1/3左右。 （4）机械效率高。啮合效率大于95%，整机效率在85%以上，且减速器的效率将不随传动比的增大而降低，这是别的许多减速器所不及的。 （5）本减速器的输入轴和输出轴是在同一轴线上。本减速器与其它减速器的性能比较见表。 1、因缺少数据，表中所列的各减速器的功率/重量比是优越的。表1各类减速器比较 型号 功率（kw） 减速比 质量（kg） qi-450? 93 31.5 1820 zsy-25095 31.5 540 ngw-92 88.1 31.5 577 sew(德国)90 28.61 1300 np-100100 30 400 注：np-100为内平动齿轮减速器，sew减速器的质量含电机。 2、本项目的关键技术由图2可知，"内平动齿轮减速器"是由内齿轮z2、外齿轮z1和平行四边形机构组合而成的。它的传动原理是：电机输入旋转运动，外齿轮作平行移动，其圆心的运动轨迹是一个圆，与之啮合的内齿轮则作定轴转动。因为外齿轮作平行移动，所以称谓平动齿轮机构。齿轮的平行移动需要有辅助机构帮助实现的，可采用（6~12副）销轴、滚子作为虚拟辅助平动机构，也可以采用偏心轴作为实体辅助平动机构。内平动齿轮减速器的关键技术和关键工艺是组成平行四边形构件的尺寸计算及其要求的加工精度、轮齿主要参数的选择。这些因数都将影响传动的能力和传动的质量。总的说，组成本减速器的各零部件都要求有较高的精度，它们将决定着减速器的整体传动质量。 上海鹄兴传动科技有限公司 图文传真：021-39981096 联系：郭先生（） 联系：胡先生（） 技术:1090439473 web：www.hxchua email：awol